Elektromobil lze nabíjet pomocí nabíjecí stanice umístěné u vás doma nebo ve veřejném prostoru. Počítáme, kolik stojí nabití elektromobilu doma.

V elektromobilech neexistuje standard jedné zásuvky. Je jich několik a lze je zařadit mimo jiné i kvůli možnému nabíjecímu výkonu. Mezi nejběžnější konektory pro nabíjení elektromobilů patří:

  • zástrčky typu 1,
  • zástrčky typu 2,
  • CHAdeMO,
  • CSS.

V Evropě je nejrozšířenější konektor typu 2, který umožňuje nabíjet elektrikáře střídavým proudem (AC).

Z konektorů, které umožňují nabíjení stejnosměrným proudem (DC), jsou nejrozšířenější zástrčky CSS a CHAdeMO. Pokud má elektromobil CSS konektor pro DC nabíjení, je kompatibilní i pro AC nabíjení přes standard Type 2.

Jak dlouho trvá nabití elektromobilu

Na čerpacích stanicích nebo na vybraných místech v městském prostoru naleznete dobíjecí stanice pro elektromobily s maximálním nabíjecím výkonem 43 kW střídavým proudem. V takové stanici by nabití 60 kWh baterie z 10 na 80 % kapacity trvalo přibližně 90 minut. V Polsku lze zatím na většině míst nabíjet elektromobily stejnosměrným proudem o maximálním výkonu 50 kW.To znamená, že nabití baterie z 10 na 80 % kapacity může trvat méně než 80 minut.

Na některých místech jsou k dispozici takzvané superchargery, které řidičům dávají možnost nabíjet elektromobily s maximálním výkonem vyšším než 100 kW. Maximální výkon kompresorů přesahuje 350 kW. Stojí za zmínku, že tak velký nabíjecí výkon není vždy potřeba, protože to elektrikář nemusí unést. Například plně elektrické Porsche Taycan může akceptovat maximální DC nabíjecí výkon 270 kW. Je třeba mít na paměti, že konečná doba nabíjení autobaterie, bez ohledu na to, zda se používá na stejnosměrný nebo střídavý proud, bude vždy záviset na mnoha faktorech, jako je například teplota článků v baterii, teplota vzduchu nebo maximální dostupný výkon v tuto chvíli

Nabíjení elektrického auta střídavým proudem

Střídavý proud (AC) je elektřina, která proudí v domácích elektroinstalacích.Tento proud lze použít k nabíjení elektromobilu pomocí nabíječky obvykle poskytované výrobcem elektromobilu. Můžete také použít samostatně zakoupenou EV nabíječku, tzv. Wallbox.

Hlavní nevýhodou AC nabíjení je nízký maximální nabíjecí výkon a dlouhá doba nabíjení. Auto lze nabíjet výkonem až 3,4 kW přes domácí zásuvku. S těmito parametry trvá nabití autobaterie o kapacitě 60 kWh z 10% na 80% nabití cca 13 hodin.

Pomocí Wallboxu, který dokáže nabíjet baterii střídavým výkonem až 22 kW, se stejná baterie nabije z 10 % na 80 % kapacity přibližně za dvě hodiny.

Jak nabíjet elektromobil doma?

Elektromobil lze nabíjet z domácí zásuvky, což znamená, že prakticky každý uživatel takového vozidla může využít možnosti dobíjení elektrikáře ve vlastní garáži.Majitel domu by měl zvážit hodnotu přípojného výkonu pro své zařízení. Pokud je například hodnota výkonu přípojky pro dům 14 kW, po zakoupení Wallboxu o výkonu 22 kW nebude moci uživatel využívat jeho maximální výkon z důvodu omezení plynoucích z výkonu přípojky. V tomto případě zbývá pouze fyzicky omezit nabíjecí proud na nabíječce (pokud nabíječka takové nastavení umožňuje) a podat žádost elektrárenské společnosti o navýšení kapacity připojení. Rozhodnutí energetické společnosti může, ale nemusí být kladné. Ne vždy jsou k tomu technické podmínky (nedostatečná kapacita přenosových sítí), aby splnily očekávání žadatele.

Druhým hlavním faktorem omezujícím maximální nabíjecí výkon elektromobilů jsou ostatní elektrická zařízení provozovaná v domácnosti. Obvykle v domě funguje několik zařízení (elektrický sporák, rychlovarná konvice, pračka, myčka, osvětlení) současně na přípojný výkon sjednaný u energetické společnosti.Když zapojíte auto do zásuvky a nastavíte jej na nabíjení na maximální výkon, může být vaše domácí elektrická síť přetížená, což způsobí vypnutí napájení pojistkami. Aby k takovým událostem nedocházelo, je dobré pořídit si nabíječku s vestavěným energetickým manažerem, který umožní inteligentní nabíjení elektromobilu s využitím maximálního nabíjecího výkonu, který je v tuto chvíli dostupný.

Dalším důležitým parametrem, který by si měl uživatel elektromobilu zkontrolovat, je maximální výkon střídavého proudu (AC), který může palubní nabíječka přijmout. Standardní výkon palubní nabíječky je 11 kW. Pokud je do zásuvky takové palubní nabíječky připojen kabel z nabíječky schopné nabíjení 22 kW, palubní nabíječka i tak omezí maximální nabíjecí výkon na 11 kW.

Majitelé fotovoltaických zařízení mohou částečně napájet své autobaterie energií generovanou ze slunečního záření.Kdo nemá vlastní fotovoltaické panely, může k nabíjení baterií využít elektřinu v takzvaném nočním tarifu, kdy je cena za kilowatthodinu elektřiny odebrané ze sítě nižší. Tímto způsobem může být naložení vozu ekonomičtější.

Kolik stojí nabití elektromobilu?

  • z domovní zásuvky - aktuální (listopad 2022) cena elektřiny v tarifu G11 včetně distribučních poplatků je v průměru 0,693 PLN/kWh (maximální cena elektřiny pro domácnosti v roce 2023 je do 2000 kWh , po překročení této hranice může být mnohem vyšší)
  • z veřejné AC stanice - 1,60-1,95 PLN/kWh
  • z veřejné stejnosměrné stanice do 100 kW - 1,95-2,95 PLN/kWh
  • z veřejné stejnosměrné stanice s výkonem nad 100 kW - 2,89-3,19 PLN/kWh.

Kolik stojí jízda elektromobilem?

Přibližná spotřeba energie elektromobilu je:

  • ve městě - 14,5 kWh/100 km
  • mimo město - 13,5 kWh/100 km
  • na dálnici - 20 kWh/100 km.

Po zohlednění výše uvedených cen energií dostáváme, že náklady na ujetí 100 kilometrů v elektromobilu jsou:

nabíjení z domácí zásuvky:

  • ve městě - 10 PLN
  • mimo město - 9,4 PLN
  • na dálnici - 13,9 PLN

nabíjení z veřejné AC stanice:

  • ve městě - 23,2-28,3 PLN
  • mimo město - 21,6–26,3 PLN
  • na dálnici - 32-39 PLN

nabíjení z veřejné DC stanice do 100 kW:

  • ve městě - 28,3–42,8 PLN
  • mimo město - 26,3–39,8 PLN
  • na dálnici - 39-59 PLN

nabíjení z veřejné DC stanice nad 100 kW:

  • ve městě - 41,9–46,3 PLN
  • mimo město - 39–43,1 PLN
  • na dálnici - 57,8-63,8 PLN.

Pro srovnání, náklady na palivo potřebné k ujetí 100 km v autě se spalovacím motorem jsou:

  • při použití 8 l/100 km benzínu (PB) za 6,7 PLN/l - 53,6 PLN
  • při spálení 6,5 l/100 km nafty (nafty) za 7,3 PLN/l - 47,5 PLN.

Kategorie:

Rekonstrukce