Elektrická leštička je nástroj, který je spojen především s dílnou nabízející karosářské a lakýrnické služby. V domácí dílně může být užitečný pro několik úkolů. Vyplatí se investovat do leštičky?

Není popřeno, že leštička je stroj užitečný hlavně pro motoristy, kteří se starají o svá auta. Používá se k leštění laku po voskování. Aby vosk vytvořil lesklou vrstvu, je nutné leštění. Dělat to ručně je únavná a únavná práce. Leštička se také používá k dodání lesku laku, který byl předtím nanesen na karoserii nebo na jakýkoli kovový nebo dokonce dřevěný předmět, ak regeneraci již zmatněných nebo pokrytých drobnými škrábanci.Leštička také vyčistí skvrny a nečistoty z různých předmětů a obnoví jejich původní lesk. Bude se tedy hodit při údržbě nábytkových čel, dřevěných desek a podlah, dřezů, chromovaných domácích spotřebičů či jiného vybavení, glazovaných obkladů.

Elektrická leštička

" Typická elektrická leštička vypadá jako úhlová bruska. Často tyto nástroje vznikají jako úpravy brusek z nabídky daného výrobce. Místo řezného a brusného kotouče je pryžový kotouč, na který je nanesena houba, plsť nebo leštící kožešina. Může mít průměr 115 až 180 mm (existují ale i kotouče 230 mm) a povrch potažený tkaninou na suchý zip. Výměna disků se obvykle provádí bez klíče. Bruska pro amatérské použití by měla mít výkon 1200-1400 W a systém měkkého startu, aby byla zaručena větší kontrola nad nástrojem a nedocházelo k leštění skvrn nebo poškození citlivých částí ošetřovaných povrchů.Dobrá leštička má také elektronický regulátor otáček v rozsahu 0-3000 min-1, někdy s displejem z tekutých krystalů, který ukazuje, jaká rychlost byla nastavena. Díky tomu je snadné jej ovládat a hlavně v konečné fázi práce snížit a vyhnout se tak takovým nepříjemným překvapením, jako je cákání leštícího mléka. Cennou funkcí u elektrických leštiček je stabilizace práce při proměnlivé zátěži. To znamená, že leštička nezpomalí, když kotouč silněji přitlačíte k leštěnému povrchu. Jednoduchým, ale velmi užitečným prvkem je přepínač nastavení nepřetržitého chodu, díky kterému nemusíte držet prst na spoušti. Elektrické leštičky váží cca 1,5-3 kg. Mají přídavnou rukojeť - profilovanou ve tvaru písmene D nebo G, potaženou materiálem snižujícím vibrace."

Akumulátorová leštička

Probrali jsme typické leštičky, nyní je čas na modely, které se mírně liší od standardu. Do této skupiny patří akumulátorové leštičky pistolové konstrukce.Jedná se o lehké a šikovné nářadí, dobré pro přesnou práci. Při použití akumulátorové leštičky nemusíte být odkázáni na elektrickou zásuvku a bojovat s kabelem, který se zamotá tam, kde není potřeba. Taková zařízení bývají vybavena lithium-iontovým akumulátorem 12 V. Osmnáctivoltové akumulátorové brusky mají podobnou konstrukci jako jejich protějšky napájené ze sítě. Oba jsou vždy nabízeny kompletní s nabíječkou a výměnným příslušenstvím. Lepší modely leštiček mají navíc druhou baterii pro výměnu.

Excentrická leštička

Excentrické (orbitální) leštičky jsou ještě další kategorií, připomínající také úhlové brusky, nebo jsou to stroje s vertikálním tělem a dvěma bočními rukojeťmi - tvarově více podobné excentrickým bruskám. Jejich kotouč se současně otáčí a kmitá (vychyluje se od osy). Jsou také lehké a velmi pohodlné na jízdu. Nemají tendenci vyběhnout z ruky, jak se to stává u rotačních leštiček pracujících při vysokých rychlostech.Jsou přesnější, ale méně účinné než rotační. Vlněné podložky se na ně nepoužívají.

Příslušenství k leštičkám

V sadě s leštičkou obvykle dostanete jednu nebo několik leštících kožešin. Bohatší sady obsahují i houbu, plstěné kotouče nebo přídavný pryžový kotouč s povrchem na suchý zip menšího či většího průměru. Pokud to výrobce neposkytuje, měli byste si toto příslušenství zakoupit samostatně. Navíc budete potřebovat nějakou chemii, tedy sadu leštících past a mléka na matování unavených nátěrů před leštěním. Čekají na vás v obchodě:

  • silně řezané těžké brusné pasty, pro vyhlazení hlubokých škrábanců,
  • středně abrazivní pasty, rychlé řezání, na leštění,
  • zakončovací pasty, ultra jemné, pro lesk.

I když první z past není vždy nutná, další dvě jsou povinnou sadou.Pro leštění zvláště lesklých ocelových povrchů se na závěr vyplatí použít tzv. vídeňské vápno. Leštící jíl vám naproti tomu umožní očistit lak od případných nečistot, než začnete leštit.

Pravidla leštění

  • K zmatnění laku a vyrovnání jeho povrchu bude použit jemný brusný papír (P2500).
  • Tvrdou houbičku použijte na matný lak, měkkou na předleštění.
  • Vyberte houbičku na pastu - čím tvrdší houba, tím abrazivnější pasta.
  • Vlněné polštářky se používají ke stejnému účelu jako houby.
  • Košešina bude užitečná pro leštění voskovaných povrchů.
  • Kožíšina v kombinaci s vysoce abrazivní pastou pomůže odstranit drobné škrábance z laku.
  • Když měníte leštidlo na další, musíte také vyměnit leštící kotouč za nový.
  • Po nanesení leštidla nejprve vyleštěte při nízké rychlosti, aby se rovnoměrně rozprostřel.
  • Když je pasta rozmazaná, zapněte vyšší rychlost.
  • Při práci na čepel příliš netlačte.
  • Nespěchejte, pastu je potřeba rozetřít opatrně, aby na látce nezůstaly žádné zbytky.
  • Posouvejte štít po zemi plynulými překrývajícími se pohyby.
  • Polské škrábance napříč, ne podél.
  • Nenechávejte štít na jednom místě příliš dlouho.
  • Po jednom kroku leštění odstraňte všechny zbytky leštidla měkkým a čistým hadříkem.
  • Ovládejte teplotu leštěného povrchu. To platí zejména pro zpracování legované oceli. Tento, příliš přehřátý, může změnit barvu.
  • Po dokončení práce se vyplatí leštičku profouknout stlačeným vzduchem (do 0,3 MPa), aby se z ní odstranil prach.

Kategorie:

Rekonstrukce