Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Dřevěný přístřešek postavený vedle domu se týká hospodářských budov. V zadní části se nachází nástrojárna. Design domu: Marcin Rubik

Carport je levnější řešení než garáž, navrhujeme, jak si vybrat kůlnu a jak ji postavit. Garáž v těle domu má mnoho výhod, ale i nevýhod. Chrání auto před zloději a chrání ho před srážkami a nízkými teplotami. Na kolech je však stále hodně nečistot, bláta a sněhu, takže je obtížné udržovat je v čistotě. Výstavba garáže bez ohledu na to, zda je v domě nebo volně stojící, je nákladným řešením. Objevte výhody autoportu.

Musíte vědět, že čtvereční metr garáže stojí téměř stejně jako stejný obývací pokoj doma. V takové situaci bychom si měli položit otázku: jsme si jisti, že chceme utratit tolik peněz na autosalon jako na vlastní?

Estetické úvahy mohou být dalším argumentem. Garáž musí být vybavena bránou. V rostoucím počtu rodin je několik automobilů, proto se staví garáže pro dvě auta. Mají jednu dvojitou nebo dvě samostatná vrata. Vjezd do garáže je obvykle na přední straně domu. V této situaci začnou dominovat nejdůležitější fasády domu garážová vrata.

Carport místo garáže

Cesta ven ze situace může být výstavba garáže, která nejen vyřeší problém s parkovacím místem, ale také ušetří na mnoha prvcích. Přístřešek je lehká konstrukce sestávající ze střechy podepřené na sloupech. Může mít stěny prolamované nebo je o ně vůbec připraveno. Kůlna může sousedit s budovou z jedné strany. Úhledně spojené s domem konektorem nebo pergolou se může stát jeho výzdobou.

Podívejte se, co doporučujeme:

Co ušetříme výstavbou přístřeší

Pokud se rozhodneme pro autoport, nebudeme muset vytvořit dostatečně odolnou podlahu na zemi a podlahu odolnou vůči oděru. Budeme také chybět náklady spojené se základy budovy. Nebudeme muset investovat do zdí, takže je budovat a dokončovat jak venku, tak uvnitř. Ušetříme také na nákupu a instalaci oken a garážových vrat, které bychom museli utratit značnou část.

Video: garážová hala a parkovací místo pod mrakem

Konstrukce autoportu

Ve skutečnosti je vše, co potřebujeme k vybudování přístaviště, strukturální dřevo a materiál na zakrytí střechy. Základem jsou pouze konstrukční přístřešky. Protože na nich bude založena lehká střecha bez izolace, postačují základové patky, pro které je zapotřebí málo betonu. Jako přístřešky můžeme použít prolamované konstrukce. A nejdůležitější patro. Stačí, když stabilizujeme zemi agregátním základem a vytvoříme povrch kostek nebo betonových desek. Jako poslední možnost může být půda v garáži dokonce betonována nebo kalena betonovými prvky, které jedou pouze u jízdních pruhů pro kola automobilu.

Carport je způsob, jak pojmout stále více aut, které mají polské rodiny

Carport - pár nápadů

Aby auto nepršelo ani nesnívalo, stačí jen pár hůlek a střecha. Někdy dokonce i prolamovaná střecha kůlny osázená rychle rostoucími vinicemi, jako v pergole, poskytne minimální úkryt před sněhem a sluncem. Přístav, ve kterém má být vozidlo skryto, může být postaven jako volně stojící nebo sousedící s domem.

  • Volně stojící autoport

V prvním případě je tvar a provedení možné odkazovat na jiné drobné architektonické objekty na pozemku, např. Skládku nebo altány v zahradě, v závislosti na tom, kde bude umístěn. Nejjednodušší přístřešek může být vyroben z dřevěných polen pokrytých polykarbonátovou střechou nebo lichoběžníkovým plechem na základě lehké konstrukce krokve.

  • K domu je připojen auto

Přístřešek je také navržen jako podloubí vedle domu. Poté je pokryta půdní nástavbou nebo stejnou střechou jako ve zbytku domu. Někdy je carport atraktivně integrován do těla domu, díky čemuž jeho vnější stěny, 2 nebo 3, tvoří jeho přirozené hranice.

9 nápadů pro carports - fotogalerie

Carport - konstrukce krok za krokem

Aby bylo možné postavit autoport, musí být základové patky nejprve zabetonovány. Po určení jejich polohy vykopejte do země díry a do nich vložte 10 cm libového betonu. Potom je bednění vyrobeno z prken pro nohy a výztuž v každé z nich je položena ocelovými tyčemi spojenými třmeny. Tyče lze uvolnit z patek a připojit je k ocelovým základnám přístřešků. Když je beton již zapuštěn, musí být vložen do bednění.

Po betonových sadách se sloupy umístí na základny, které by měly být umístěny svisle a svázány vrchními trámy. V závislosti na rozpětí kůlny mohou být mezi sloupy vloženy paprsky, aby se zpevnila struktura. Klapové nosníky jsou připevněny k krycím nosníkům, na kterých bude založena střešní krytina kůlny. Velmi často jsou vyrobeny z velkoformátových vlnitých vláken nebo listů připevněných k krokvím vyrobeným z krokví. Je dobré udělat okap na autoportu, aby voda ze střechy stékala kontrolovaným způsobem.

Spojení mezi garáží a budovou musí být promyšleno. Zde byly spojeny nosníky střech

Země v garáži

Na pozemcích se stabilní, nosnou, ale propustnou půdou a nízkou hladinou vody můžeme zaparkovat auto přímo na zemi. Nejlepší je však, když je na parkovišti na parkovišti nainstalován vhodný zpevněný povrch. Je to estetické a v případě potřeby vám umožní toto místo vyčistit. Nezapomeňte, že parkovací místo by mělo být mírně nad zemí a mělo by se sklonem ven. Pak z ní voda volně vytéká.

Protože je auto těžké, vytvořte pro něj základ. To vyžaduje odstranění horní vrstvy humusové půdy (15-30 cm). Základ hrubého kameniva by měl být položen na vybrané místo a vytvrzen mechanickým zhutňovačem. Pokud bude mít nadace velkou tloušťku (20-30 cm a více), měla by být provedena ve vrstvách. Na předem vytvrzené ploše je předřadník vyroben z písku nebo písku o tloušťce asi 5 cm a na něj je položen povrch. Mnoho dlažebníků přidává do balastu cement. Dlažební kameny nebo betonové desky, které jsou na ně položeny, budou poté vázány vlivem vlhkosti.

Dobře zpevněná příjezdová cesta a parkoviště vám umožní udržovat pořádek na pozemku

Rozměry autoportu: místo pro auto na úzkém pozemku

Carport je vynikajícím řešením pro malý nebo úzký pozemek, pak je to často jediný způsob, jak zaparkovat auto pod mrakem.

Minimální rozměry:

  • jednotlivá garáž je 2, 7 x 5, 5 m (14, 85 m²),
  • Carport o rozměrech 2, 3x5, 0 cm (11, 5 m²) - ušetříme tedy na šířce 0, 4 m a téměř 3 m² na pozemku.

Menší požadavky na šířku přístřešku vyplývají ze skutečnosti, že přepážka pouze se sloupy neomezuje prostor uvnitř jako garážová stěna a neomezuje pohyb při nastupování a vystupování z auta. Na velmi malém pozemku je další argument pro autoport. Prostorný, prolamovaný garáž nepřekonává pozemek jako garáž stejných rozměrů.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Provoz domu