
Cesty v zahradě umožňují snadný přístup k domu i k nejpoužívanějším částem zahrady. Zahradní cesty by měly odpovídat stylu zahrady a budov na pozemku. Navrhujeme, jak naplánovat pohodlné cesty v zahradě. Fotografie zajímavých zahradních cest.
Cesty v zahradě by měly být nejen funkční, ale také dekorativní a esteticky příjemné. Při navrhování zahradních cest je přizpůsobte povaze zahrady a naplánujte ji tak, abyste je mohli snadno používat. V zahradách s geometrickým stylem vypadají rovné cesty nejlépe a v přírodních zahradách budou vypadat lépe povrchy s měkkými oblouky různých šířek.
Cesty v zahradě by měly být odolné, mrazuvzdorné a neklouzavé. K jejich konstrukci můžete použít různé materiály, nemusí to být vždy betonová kostka. V zahradách se stále častěji používají kámen, slín, štěrk a dřevěné prvky. Pokud zvolíme štěrkové nebo zemní cesty, je třeba si uvědomit, že jsou snadno zarostlé plevelem, a proto vyžadují pravidelnou péči.
Před vytvořením cest v zahradě musíte přemýšlet o tom, jaká místa na pozemku vyžadují komunikační spojení a jak budou použita, a tedy - jaký bude nejvhodnější typ povrchu v daném případě. Za zmínku stojí také estetický odkaz na fasádu, protože vytvoří harmonický celek.
Cesty v zahradě dobře navržené
Prostor kolem domu by měl být uspořádán tak, aby se kolem něj mohli obyvatelé pohybovat efektivně.
Přední část. Je to reprezentativní. Náměstí obvykle zabírá spoustu prostoru, které slouží jako chodník pro chodce i jako garážová příjezdová cesta . Uspořádáním této plochy se musíte zaměřit nejen na estetickou stránku, ale především vytvořit možnost pohodlné komunikace: projet nejkratší cestou ke vstupním dveřím od brány a z garáže (i když máme vnitřní spojení s domem) a procházející od vstupní brány do garáže nebo místa parkování. Pohodlné chodníky by také měly spojovat dům s odpadkovým košem a místem skladování krbového dřeva (může to být diskrétní cesta desek nebo kostek zarostlých trávou - je důležité, abyste po něm mohli chodit suchou nohou i po dešti). Při navrhování prostoru před domem byste měli - pokud je to možné - hledat řešení, která umožní bezpečný pohyb jak pro chodce, tak pro uživatele automobilů. Oddělení funkcí lze označit odlišnou texturou nebo barvou povrchu nebo vytvořením bariéry rostlin (konvenční - nízká nebo skutečná - vysoká).
Zahradní část. Obvykle se nachází v zadní části budovy, na opačné straně budovy než na ulici, protože usnadňuje vytvoření zeleného rohu chráněného před hlukem, výfukem a zvědavýma očima. Podle návrhu je zde kompoziční systém méně formální. Je dobré, pokud jsou povrchy cest, chodníků a čtverců diskrétní, protože pak se lépe mísí s rostlinami (pokud nejsou záměrně ústředním prvkem kompozice a rostliny jim nezajišťují jednotné pozadí). Zahradní prostor také vypadá dobře, pokud alespoň některé z cest a chodníků vedou v mírném oblouku. Člověk by neměl zapomenout na funkci komunikačního systému: měl by vést kolem zahrady, aby bylo snadné se dostat z klíčových oblastí rozvoje domu: rybník, rekreační oblast, kompostér, zeleninová zahrada, bazén, hřiště atd.
Hladké spojení. Pro členy domácnosti je důležitý pohodlný přechod mezi přední a zahradní částí. Dobrým řešením je vést chodník kolem domu (v blízkosti fasády) tak, aby spojoval obě části pozemku - funguje bez ohledu na velikost zastavěné plochy. To vám umožní efektivně přesunout z přední části nemovitosti na zahradu v každém ročním období a za každého počasí.

Cesty v zahradě jsou správně zpevněné
Při výběru typu povrchu bychom se měli řídit třemi kritérii: způsobem, jakým se používá, dopadem na životní prostředí a estetikou. Na soukromém majetku musí být hlavní plocha v přední části schopna odolat zatížení vyvíjenému osobním automobilem, takže by měla být vyrobena z prvků odolných vůči tlaku a mechanickému poškození (např. Od slínku, kamenných bloků nebo betonových kostek o tloušťce 6 nebo 8 cm). Pokud je provoz ojedinělý, stačí, když jsou prvky vytvrzující povrch položeny na písek nebo cement-písek. Pokud však existuje několik automobilů, máme dodávkové vozidlo nebo země je špatně propustná (hlína), je lepší vyrobit dvě vrstvy základu: nejprve položte kamenný drcený kámen a poté písek nebo cement a pískové ložní prádlo.
V zahradní části nemusí být cesty příliš odolné vůči tlaku a mechanickému poškození, protože se k nim pohybuje jen málo lidí. Dokonce zde fungují i pozemní stezky, které dobře ladí s okolní zelení (musíte je však často očistit od plevelů a zároveň po dešti snadno změkčit). Takže je lepší - alespoň hlavní zahradní chodník - je zatvrdit.
Můžete to udělat pomocí štěrku, kamene nebo betonu (desky nebo kostky), slínku, dřevěné dlažby. Stojí za to včlenit do povrchu různé neobvyklé materiály: zajímavého efektu je dosaženo použitím oblázků a keramiky (střešní tašky, cihly), dřevěných polen nebo řezaných pařezů k diverzifikaci skladby. To dává povrchům dekorativní a nezávazný charakter. Zde není potřeba štěrkový základ - vše, co potřebujete, je dobře zhutněné pískové lože.
Dalším kritériem pro výběr vozovky je jejich propustnost. Ti, kteří jsou postaveni na vrstvě libového betonu, nesou značnou zátěž, ale z jejich povrchu proudí téměř veškerá voda do kanalizace, což má nepříznivý vliv na životní prostředí. Přípustné povrchy jsou stále více oceňovány. Voda do nich vsakuje celým povrchem nebo klouby. Díky tomu je půda lépe zvlhčena a rostliny vyžadují méně zalévání. Tato skupina zahrnuje zemní a štěrkové povrchy a také kamenné a betonové prvky spojené pískem nebo jemným štěrkem. Novinkou jsou speciální směsi kameniva a pojiva určené k vytvoření kompaktních spojů, ale propustných pro vodu. Stále nejsou populární, ačkoliv jsou pohodlné, povrchy vyrobené z kameniva kombinovaného s pryskyřicí, které propouštějí vodu celým svým povrchem.
