Módním materiálem pro dokončení povrchu kolem domu jsou velké desky na příjezdovou cestu. Velkoformátové žulové, betonové nebo gresové dlaždice mají mnoho výhod. Jsou odolné a odolné, organizují prostor, hodí se ke každé architektuře a mnohem snadněji se čistí než malé kamenné kostky.

Pro dláždění příjezdové cesty jsou vhodné pouze výrobky s jasným označením, že se jedná o dlažbu na příjezdové cesty. Vyplatí se také ujistit, jak se na nich mohou pohybovat těžká vozidla – vážící až 3,5 tuny nebo těžší. Desky pro příjezdovou cestu se vyznačují vysokou mrazuvzdorností a tvrdostí a jejich povrch by měl být drsný a neklouzavý.Velké desky jsou nejmódnější úpravou okolí moderních domů a zahrad. Z velkoformátových desek lze vyrobit nejen příjezdové cesty, ale i cesty, schůdky a podesty. Navrhujeme, který si vybrat.

Velkoformátové betonové desky na příjezdovou cestu

Mezi prefabrikovanými velkoformátovými deskami máme velmi velký výběr - jak formátů, tak barev nebo způsobů povrchových úprav. Příjezdové desky lze zakoupit jednotlivě nebo v sadách prvků různých formátů. Z barev dominují přírodní barvy - šedá (světlá a tmavá), béžová, a dokonce i černá - v jednobarevném provedení nebo mix těchto barev. Existují také desky, jejichž povrch je pokryt drahým kamenivem, takže vypadají jako kamenné desky.

Délka betonových prefabrikovaných dlažebních prvků nesmí být podle stavebních norem větší než 100 cm a tloušťka desky závisí na její velikosti (poměr délky prefabrikátu k její tloušťce by měl být větší než čtyři).Takže betonové desky o tloušťce 8 cm mohou mít rozměry od 32 cm do 100 cm. Pro kamionovou dopravu by tloušťka desek měla být větší - 12 cm nebo 16 cm. Vzorové formáty betonových desek na příjezdovou cestu: 50 x 50 cm, 50 x 75 cm, 80 x 80 cm, 75 x 100 cm, 100 x 100 cm.

Velké žulové desky na příjezdovou cestu

V našich klimatických podmínkách je pro výrobu velkoformátových kamenných desek na příjezdovou cestu vhodná pouze žula. Je zcela mrazuvzdorný a velmi málo savý. Velkoformátové žulové desky pro příjezdovou cestu by měly mít tloušťku alespoň 8 cm (pro nákladní auta - 10 cm a více) a mít drsný, neklouzavý povrch získaný vhodnou úpravou - pálené nebo otryskané.

V závislosti na původu kamene budou mít žulové desky různé odstíny šedé (od velmi světlé až po téměř černou), béžovou, hnědou a dokonce i červenou.

Ukázky formátů žulových desek: 50 x 50 cm, 80 x 80 cm, 50 x 100 cm, 40 x 120 cm, 60 x 120 cm. Za příplatek si můžete objednat talíře v libovolných rozměrech.

Porcelánové dlaždice na příjezdovou cestu

Pro pokládku do příjezdové cesty je vhodná porcelánová kameninová dlažba o tloušťce 3 cm. Jsou vyrobeny z ušlechtilé kameniny lisované a vypalované při velmi vysokých teplotách, proto je jejich struktura homogenní. Tyto desky i přes svou malou tloušťku odolávají tlaku až 3,5 tuny. Jsou zcela mrazuvzdorné, mají nízkou nasákavost (do 0,5 %), protiskluzový povrch třídy R11 a otěr třídy PEI IV. Porcelánové dlaždice pro příjezdovou cestu jsou rektifikované, což umožňuje přesné uspořádání a provedení spár.

Porcelánové dlaždice vypadají jako přírodní materiál, připomínají kámen a dřevo. Vyrábějí se v různých odstínech šedé (od velmi světlé až po čedičovou) a béžové. Rozměry porcelánových kameninových dlaždic o tloušťce 3 cm: 60 x 60 cm, 45 x 90 cm.

Jaký základ pro příjezdovou cestu z velkoformátových desek

Na správně zvoleném a správně provedeném základu záleží, zda desky na příjezdové cestě během provozu nepopraskají. V první řadě by měla být dostatečně hustá. Předpokládá se, že příjezdová cesta určená pro osobní automobily (do 3,5 tuny) by měla mít tloušťku 25 až 50 cm (v závislosti na terénních podmínkách). U příjezdových cest pro kamiony musí být tloušťka základu zvýšena o 20-30 cm. Tady se nevyplatí šetřit, i když to není vidět a příprava základu stojí skoro polovinu celého povrchu. Základ by měl být velmi dobře zhutněný - dostatečně tuhý, aby se během provozu nedeformoval.

Pro příjezdovou cestu z velkoformátových desek je nejlepší pružný základ, tzv. sypký základ, vyrobený pouze z lámaného kameniva (drť frakce 31,5-63 mm a klín 16-31,5 mm). Podklad se pokládá a hutní po vrstvách - nejprve kamenivo s větší zrnitostí, poté kamenivo s menší zrnitostí - tak, aby se zrna dobře klínovala.Ve výjimečných případech lze použít tuhý základ, tzv. vázaný, u kterého je část kameniva nahrazena vrstvou polosuchého betonu třídy C8/10. Takový základ se často používá v místech určených pro pohyb těžkých vozidel (nad 3,5 tuny).

Jaká spárovací hmota pro velké desky na příjezdovou cestu

Mezery mezi deskami pro příjezdovou cestu musí být zcela vyplněny, protože jen tak budou desky spolupracovat a vznikne povrch schopný unést zatížení. Šířka spáry u kameninových obkladů by měla být minimálně 5 mm, u žulových desek minimálně 10 mm a u betonových desek od 5 do 15 mm (podle tloušťky – čím silnější deska, tím širší spára). Správný výběr velikosti spárovací hmoty je rozhodující pro trvanlivost povrchu. Mezery mezi deskami se vyplňují propustnou spárou ze suchého praného písku, křemičitého písku frakce 0-2 mm nebo vybraných písků a mletého dekorativního kameniva.Dalším řešením je použití pružných pryskyřičných spár, které jsou také propustné, ale během provozu se nevymývají, takže je není třeba doplňovat (to je nutné v případě volných spár kameniva). Klouby kromě konstrukční funkce plní neméně důležitou funkci dekorativní. Barvu spárovací hmoty lze sladit s povrchem příjezdové cesty tak, aby s její barvou ladila, nebo s ní naopak kontrastovala, díky čemuž bude vzor desek viditelnější.

Kategorie:

Zahrada