Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Složitý rošt tvořící stavební strukturu se skládá z několika správně spojených sloupů, vysokých nosníků a desek

Podívejte se, jak jsou navrženy železobetonové konstrukce. Další informace o železobetonových trámech.

Návrh železobetonových konstrukcí. Podívejte se, jak se vyrábějí železobetonové konstrukce

Všechny železobetonové konstrukce mohou být prezentovány jako modely nosníků, sloupů nebo desek. Jde o zjednodušené strukturální diagramy, které specifikují jeho rozměry, způsob podpory a všechna vnější zatížení. Materiálové vlastnosti určitých typů betonu a oceli jsou také konstantní hodnoty bez ohledu na provozní podmínky systému.

Jak se navrhují betonové konstrukce?

Proces navrhování železobetonové konstrukce se skládá ze dvou fází:

  • Prvním je počáteční předpoklad modelu, tj. Stanovení na základě metody podepření a zatížení, zda se jedná o nosník, sloupec, desku nebo složené schéma, a určení výpočtových rozměrů (nemusí být nutně vypočteny v osách podepření). U přijatého modelu se analyzují všechna zatížení a deformace, které způsobují, a na jejich základě se vyberou optimální parametry betonu a oceli.
  • Druhou fází je ověření modelu z hlediska shody s konstrukčními a provozními podmínkami. Jeho účelem je zkontrolovat, jak se chová pod vlivem reálných zátěží, jak se vypořádá s výsledným napětím. Nejde jen o udržení stability, ale také o optimalizaci použití materiálů - konstrukce nemůže být příliš slabá, ale neměla by být příliš velká, protože vytváří zbytečné náklady.

Základní rozdíl mezi jednoduchými železobetonovými prvky a složitými tvary nespočívá ani v obtížnosti výpočtů, ale v jejich obtížnosti. Aby bylo dosaženo uspokojivých výsledků, musí být celý proces často prováděn několikrát a čím složitější je model, tím déle bude fungovat.

Vyztužené betonové nosníky

Jsou zatíženy shora a ohýbají se dolů, tj. Pracují hlavně na ohýbání. Někdy jsou dodatečně přišroubovány, když zatížení působí excentricky - to znamená v rovině, která neprochází osou paprsku. Pokud spočívají na obou stranách na stěnách, sloupech nebo jiných nosnících, označují se jako jednoduše podepřené. Pod vlivem zatížení se ohýbají dolů, což způsobuje, že se spodní část natahuje a stlačuje horní část. Například překlady a tahy fungují. Na druhé straně, pevné pouze na jedné straně, jako jsou trámy vyčnívající ze zdi nesoucí balkon nebo střechu nad vchodem, se nazývají konzolové. Pod nákladem se ohýbají nejvíce na nepodepřeném konci a protahují horní část. Všichni ostatní, kteří mají na své délce mezilehlé opěry ve formě sloupů nebo nosníků, nebo jsou shora podpíráni spojovacími tyčemi nebo ukotveni v distribučních žebrech stropu, se považují za komplexní struktury, tzv. Vícepolohové.

rozpětí

Rozpětí je část paprsku mezi jednotlivými podpěrami. Určete jeho délku a typ podpory. Tímto způsobem je vytvořen statický diagram, který je individuální pro celý paprsek, a na jeho základě se stanoví metoda vychylování a stlačené a prodloužené paprsky. Toto je nejdůležitější část fáze návrhu, protože správné výpočty sil působících na podpěry a jejich dopad na práci celého systému závisí na tom, zda jsou všechny podmínky vybrány správně. Po určení přesného konstrukčního schématu je přijata koncepce průřezových rozměrů a výztuže.

Zesílení paprsku

Pro velké nosníky se nejčastěji používají ocel A-III a beton nejméně třídy C16 / 20. Stupeň vyztužení, tj. Jeho velikost, závisí na vypočteném ohybovém napětí a třídě betonu - čím vyšší jsou, tím vyšší by měly být. Standardně je stupeň vyztužení 1-1, 5% a průměr hlavních tyčí není menší než 12 mm. Hlavní výztuž je umístěna v oblasti nosníku, který je podroben roztažení, tj. Na dně volně nosných nosníků nebo nahoře v konzolových nosnících. Kromě toho je v komprimovaných zónách a ve trámech vyšších než 45 cm zapotřebí tzv. Povrchové vyztužení ze dvou nebo více prutů, další pruty uprostřed výšky sekce. Nosníky ohnuté a přišroubované současně by měly mít podélnou obvodovou výztuž a jejich třmeny musí být dvouramenné a pokud možno lepené.

Zkontrolujte výpočty

Poslední fází návrhu nosníku je ověření předpokládaného modelu, tj. Provedení výpočtů pro kontrolu únosnosti a průhybu při zatížení. Za tímto účelem jsou stanoveny diagramy ohybových momentů a smykových sil způsobených vnitřním a vnějším zatížením a na jejich základě jsou vypočteny výchylky a napětí v nosnících. Jejich hodnoty nesmí překročit maximální hodnoty předpokládané pro daný typ paprsku v závislosti na jeho účinném rozpětí leff, tj. Počítané v osách nebo ve světle podpěr. Maximální průhyb volně neseného paprsku do 6 m tedy nesmí být větší než 1/200 leff, paprsky 6, 5-7 m dlouhé - ne více než 3 cm a delší než 7, 5 m - ne více než 1 / 250 leff. Tyto hodnoty jsou mírně přísnější pro zastřešení. Konzolové nosníky, bez ohledu na převis, se nesmí ohýbat o více než 1/150 účinného rozpětí, které se v tomto případě rovná délce paprsku vypočítaného k čelu stěny.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie: