Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Motorizovaná brána je zárukou komfortu a bezpečnosti. Vyhýbáme se vystoupení z auta za deště a sněhu, brána se za námi zavře a nezvaní se nedostanou do garáže.
Role moderní garáže často přesahuje kryt auta. Aby garáž dobře plnila své různé funkce, musí to být správně naplánovaná, dobře postavená a správně vybavená garáž
V dnešních domech se velikost garáže začíná shodovat s největším pokojem, kterým je obývací pokoj. Garáž pro dvě auta bez další ekonomické zóny je minimálně 30 m 2, ale má-li také vykonávat ekonomické funkce, její plocha se zvětšuje na 40 a dokonce 50 m 2 . Tak vysoké postavení garáže je výzvou jak ve fázi plánu rozvoje nemovitosti, tak ve funkčním programu domu.
Ve fázi návrhu by proto měla být učiněna klíčová rozhodnutí, pokud jde o umístění, spojení s domem a ulicí. Musíte se zeptat sami sebe, zda to bude volně stojící garáž, garáž zabudovaná do těla domu, nebo jen garáž přidaná do boku domu ? S vnitřním průchodem do obývacího pokoje nebo přístupným pouze zvnějšku? Pro jedno nebo dvě auta? S jednou vstupní branou nebo dvěma? Máte prostor pro další funkce nebo samostatnou místnost pro obchodní účely?
Navrhujeme, co musíte věnovat pozornost …
Nejprve si vyberte dobrý design garáže
Když se rozhodneme pro garáž zabudovanou do přízemí domu, stojí za to analyzovat, zda to nepřiměřeně sníží životní prostor domu. Je také nutné věnovat pozornost tomu, jak se vyvinul prostor nad garáží. Obytná a garážová část je často pokryta společným stropem - nad garážovou částí je umístěna noční zóna domu. Místnost pro populární auto však může být mnohem nižší (pouhých 2, 2 m) než obytná část v přízemí - pak nejlepším řešením je fragmentovat stavební blok, spočívající v oddělení fragmentu s garáží a doprovodných technických místnostech. Strop nad garáží pak vytváří mezistupeň mezi přízemím a prvním poschodím. Místnost nad garáží je pak přirozeně oddělena od ostatních míst v domě - mohou být použita pro sportovní místnost, domácí kino, studovnu, pokoj pro hosty nebo samostatný byt pro hlídání dětí nebo domácí pomoc.
Je také nutné věnovat pozornost tomu, jak se garáž spojuje s obytnou částí domu. Protože vykonávají různé funkce, měly by být co nejvíce odděleny. Nejlepší je mít mezi obytnou zónou a garáží mezilehlou zónu, která vám umožní snížit průtok výfukových plynů do domu a možný únik tepla, pokud má být garáž nezohřátá.
Při výběru domu s garáží v suterénu je třeba věnovat pozornost tomu, zda umožňuje parkování dvou aut a pohodlný přístup.
Proč byste měli věnovat pozornost umístění garáže?
Umístění garáže na pozemku závisí na vývoji celé nemovitosti. Musíte také vzít v úvahu povahu ulice, na které dům stojí. Pokud je práce zaneprázdněna, umístění garáže by mělo umožnit manévrování s autem uvnitř domu, takže nemusíte řídit auto dozadu přímo do ulice. Vzhledem k rozvoji plochy pozemku je nejvhodnější, pokud je cesta od hranice pozemku do garáže co nejkratší a co možná nejpřímější. Nicméně někdy je pohodlí používání garáže v rozporu s požadavky estetiky.
Garáž před budovou zajistí co nejkratší přístup, ale garážová vrata, zejména ta velká, dokážou přemoci přední fasádu. Obrácení garáže za přední částí domu jí poskytne poměrně diskrétní umístění, ale příjezdová cesta bude potom delší a bude vyžadovat kalení větší plochy. Nezapomeňte také nechat na příjezdové cestě volné parkovací místo o velikosti 6 až 7 m 2 pro další auto nebo vozidla hostů.
Náklady na výstavbu a používání garáže
Garáž umístěná v suterénu nezvyšuje plochu budovy, významně však zvyšuje stavební náklady. Abyste se v zimě vyhnuli do garáže, musíte vypustit povrch, nainstalovat systém ochrany proti námraze a dokončit jej materiálem s drážkami.
Levnější, ale zabírající více místa na pozemku je garáž v přízemí domu . Toto řešení omezuje životní prostor v přízemí a vnější stěny. Je-li garážová část jednopatrová, vznikají také náklady na zastřešení.
Nejúspornější variantou je vestavěná garáž, nad níž se nacházejí obývací pokoje - plocha pozemku je poté plně využita. Stavební náklady jsou také nižší - zdi a instalace jsou společné. Pokud je garáž v těle domu nevyhřívaná, musí mít každá ze svých společných stěn s obytnou částí takové izolační parametry jako vnější stěny domu. Požadovanou zvukovou izolaci musí zajišťovat také stěny a stropy garáží zabudovaných do domu. Všechny příčky by měly být těsné, aby výfukové plyny nebo výpary paliva nemohly proniknout do sousedních místností. Dveře mezi garáží a domem musí mít požární odolnost nejméně 30 min.
Garáž v samostatné budově, ale sousedící s jednou ze zdí domu, je zřejmá úspora - vyžaduje výstavbu samostatných základů a zdí, i když může být pokryta společnou střechou s domem. Pokud je nad garáží k dispozici terasa, měla by být její konstrukce oddělena od hlavní části budovy. Strop lze zvolit z vyztuženého betonu - levnější než tlustý žebrovaný. Je však nutné, aby garáž byla odvětrávána - aby se zabránilo dodatečným strukturálním napětím způsobujícím deformaci terasy.
Samostatně stojící garáž je samostatná stavba, vyžaduje samostatné stavební povolení a větší pozemek. Je také dražší než vestavěný. Je také obtížné přivést do něj topné zařízení, proto tato garáž obvykle zůstává nevyhřívaná.
Pohodlná garáž pro automobily
Velikost garáže bychom měli plánovat s ohledem na budoucnost. Většina domů se dnes staví mimo město. To znamená, že v rodině jsou stále více potřebná dvě auta as nimi i větší garáž pro dvě auta. I když dnes máme jedno auto, příští rok se může objevit další rok a mezitím můžeme přidělit volný prostor pro ekonomické funkce. Větší garáž také usnadní udržení vozu v lepším stavu - pokud máme více manévrovacího prostoru, existuje menší riziko poškození plachty, bude také snazší ji vyčistit nebo provést údržbu.
Udržování vozu v dobrém stavu také vyžaduje odpovídající vybavení - prostor pro nářadí, chemikálie a čistotu - je vhodné, když můžeme uspořádat takovou malou dílnu v místnosti oddělené od garáže u dveří.
Pokud se garáž používá pouze pro parkování automobilů, není nutné ji vytápět - při nižší teplotě je automobil méně vystaven korozi. Je však třeba pamatovat na ventilaci - odvádí výfukové plyny a benzínové výpary z garáže a také zabraňuje hromadění vlhkosti. V nevyhřívané garáži postačí přirozené větrání, které bude zajištěno dvěma otvory v protilehlých stěnách - jeden blízko podlahy, druhý blízko stropu. Při zahřívání je lepší mechanické větrání.
Pohodlí cestování autem zajišťují sekční dveře - otevírající se svisle nahoru, nezabírají prostor před garáží.
Podlaha nesmí být kluzká, musí být odolná vůči mechanickému zatížení a nečistotám.
Pohodlná garáž pro domácnost
Garáž připojená k obytné části budovy výrazně usnadňuje každodenní používání automobilu. Garáž a dům však plní zcela odlišné funkce. Aby sousedství vchodu do garáže nezatěžovalo obyvatele, musí být mezi vchodem a okny udržována dostatečná vzdálenost. Podle předpisů by vzdálenost mezi bránou a nejbližší hranou okna domu neměla být menší než 1, 5 m.
Z důvodu potřeby ochrany před hlukem a pronikáním zápachu paliva a výfukových plynů by měl vnitřní průchod z garáže do domu vést předsíní nebo chodbou oddělenou dveřmi.
Při plánování garáže stojí za zvážení fyzická zdatnost a řidičské dovednosti všech uživatelů, jakož i jejich růst. Podle předpisů musí být výška garáže ve světle konstrukce nejméně 2, 2 ma kabely a instalační zařízení by měly být namontovány pod strop ne méně než 2 m od podlahy. Nejlepší je opravit tyto rozměry pro vysoké členy domácnosti - člověk se cítí dobře, pokud má nad hlavou asi 40 cm volného prostoru.
Vývoj garážového prostoru
Pokud je garážová plocha velká, je dobré oddělit samostatnou místnost nebo kuchyňský kout. Toto řešení umožňuje zmenšit plochu technických místností v domě. Když je garáž připojena k domu, lze je použít pro prádelnu, kotelnu, zahradu nebo dílnu. Kombinace garáže a prádla má však určitá omezení - aby pachy výfukových plynů nepronikly do sušícího prádla, je nutné instalovat dveře chránící proti pronikání pachů. Kromě toho by to měla být vytápěná a větraná místnost.
Garáž je často využívána jako kotelna . Musí však být uzavřen, protože z důvodu požáru nemůžete v garáži umístit kotel ani nádrž na topný olej. Neexistují však žádné překážky pro skladování tuhých paliv - uhlí, dřevo, pelety.
Samostatně stojící garáž i garáž zabudovaná do přízemí domu jsou vhodným základem pro zahradu, zejména pokud kromě garážových vrat vytváříme i samostatné dveře. Je výhodné, pokud pro zahradní skladbu vyčleníme samostatný pokoj, ale tyto funkce mohou také provádět otevřené garážové prostory.
Výstavba garáže v samostatné budově je dostatečně velkou investicí, že stojí za to rozšířit její funkce, například oddělení dílny, malého obchodu a dílny v ní. Pokud se jedná o budovu s podkrovím, můžete v ní uspořádat malý samostatný byt, například pro domácí pomoc. Na rozdíl od volně stojící garáže určené pouze pro automobily musí být budova přinesena se všemi potřebnými instalacemi a izolována.
Jak udělat garáž snadno přístupnou
Velikost příjezdové cesty musí být přizpůsobena především územnímu plánu. Místní úřady v něm definují biologicky aktivní plochu pozemku jako procento, které nelze postavit ani zpevnit. U osobních automobilů obvykle postačí stabilizovat půdu lehkým základem dobře zhutněného předřadníku z písku a cementu, na kterém je postavena čtyř centimetrová vrstva písku, a poté položena betonovou kostkou. Kamenné kostky vyžadují pevnější základ - vyrobené z kamene nebo betonu drceného do kamene. Aby nedošlo k omezení zelené plochy pozemku, je vhodné vytvořit povrch s prolamovanými kostkami cementu nebo slínku.
Při plánování vjezdu do garáže je třeba zvážit také typ použitých garážových vrat . Největší prostor v příjezdové cestě je obsazen výkyvnou bránou - její křídla jsou obvykle 1-1, 5 m široká - při přibližování se k autu musí být před branou ponecháno tolik prostoru. Závěsná brána pouze 50 cm po otevření. Na druhé straně, sekční a rolovací vrata nezabírají po otevření garáže místo před garáží. Pracují na malých pozemcích, kde je menší prostor pro příjezdovou cestu a musíte auto umístit přímo pod garážovou bránu.
Pokud je garáž zcela nebo částečně pod úrovní terénu, musí být použita hrubá rampa. Podle předpisů nesmí být sklon rampy větší než 25%, takže jeho délka bude nejméně 6 m (s prohloubením garážové podlahy 1, 5 m pod zemí) nebo dokonce 10 m (s prohlubní 2, 5 m pod zemí). K tomu by měla být přidána délka nejméně 0, 6 m před vstupem zpětného pádu z garáže do drenážních roštů (aby do garáže neproudila dešťová voda).
Garážová vrata v popředí
Když je garáž zabudována do těla domu, brána je hlavním prvkem přední fasády, takže její vzhled musí být koordinován s ostatními prvky. Výrobci nabízejí kolekce obsahující brány, dveře a okna, které kombinují materiál, barvu a vzor, což vám umožňuje vytvořit soudržné složení přední strany.
Ocelová i dřevěná vrata jsou vybavena moderními systémy otevírání, jako jsou servomotory pro automatické otevírání a zavírání, ochrana proti vloupání a ochrana proti rozdrcení. Automatizace vrat může být také součástí tzv. chytrý dům - používá se k ovládání osvětlení, topení a větrání.